便攜式汽車衡（軸重儀）的工作原理
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當(dāng)汽車以一定的速度經(jīng)過(guò)一定寬度的稱重臺(tái)面,由稱重臺(tái)面測(cè)出汽車每個(gè)軸的重量,然后累加得出汽車總重。該稱重過(guò)程是一個(gè)強(qiáng)實(shí)時(shí)過(guò)程,需要傳感器及時(shí)采集汽車每個(gè)軸的數(shù)據(jù)并快速計(jì)算其重量。
當(dāng)重物施加于稱重臺(tái)上，稱重臺(tái)會(huì)輸出電壓信號(hào)，輸出的信號(hào)大 小與重物的重量成正比，信號(hào)被送至放大器放大后，再經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換 器轉(zhuǎn)換成數(shù)字量；該數(shù)字量的大小與信號(hào)的大小成正比，亦與重物 重量成正比 選擇合適的比例系數(shù)就有如下關(guān)系 ：汽車輪重 = K（比例系數(shù)）X 數(shù)字量
其中： K-- 由計(jì)算機(jī)自動(dòng)選定 數(shù)字量 = 標(biāo)定值對(duì)應(yīng)的數(shù)字量減去空載時(shí)對(duì)應(yīng)的數(shù)字量 將K及空載對(duì)應(yīng)的數(shù)字量存于EPROM中，每次測(cè)量結(jié)束后，取出 上述兩個(gè)數(shù)值進(jìn)行運(yùn)算，運(yùn)算結(jié)束后將結(jié)果送顯示器顯示，這 就是汽車的輪重值。將汽車的輪重相加，就得出汽車的軸重， 將汽車的軸重相加就得出汽車總重，減去車輛的額定軸載荷和 額定總重，就得出該車的軸超限值和總超限值。
便攜式軸重儀優(yōu)點(diǎn)在于臺(tái)面薄，重量輕，便于攜帶，有衡器中的筆記本之稱。
便攜式汽車衡稱重臺(tái)面采用多個(gè)密封傳感器鑲嵌到高強(qiáng)度鋁合金稱重臺(tái)底部的結(jié)構(gòu)形式，稱量精度高，密封效果優(yōu)良。廣泛應(yīng)用于公路運(yùn)輸負(fù)荷控制，高速公路執(zhí)法檢查，汽車安全性能檢測(cè)，工地低價(jià)原材料稱重，市政廢物垃圾處理等方面，軸重儀的開發(fā)利用為為*，市政，安檢，工地，礦業(yè)等部門帶來(lái)很大方便。
◎ 稱重量程：⑴輪重：0~15t （2）軸重：0~30t （3）整車重：0~1000t
◎ 靜態(tài)精度：±0.5% FS；動(dòng)態(tài)精度：±3% FS
◎ 產(chǎn)品重量：（1）秤重臺(tái)：27Kg（單個(gè)）
◎ 推薦行車速度：3-5公里/小時(shí)
◎ 秤重臺(tái)面尺寸：700mm×430mm×30mm。
儀表尺寸：430×335×170mm
◎ 臺(tái)板重量：18kg/塊；引坡重量: 8kg/塊。
◎ 內(nèi)置高容量蓄電池，充電一次，可檢測(cè)數(shù)百次,可用汽車點(diǎn)煙器供電。
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